Mreža

Atlante: kako je koristiti

Operater iz južne Europe koji razvija brze punionice na maloprodajnim mjestima.

Ažurirano 2 min čitanja 8 citati

Karakter

Operater iz južne Europe koji razvija brze punionice na maloprodajnim mjestima.

Gdje je snažan

Jedna od boljih opcija za putovanja po Iberiji i Italiji, gdje je pokrivenost povijesno bila slabija.

Na što obratiti pažnju

Još se širi, pa gustoća varira oštro po regijama.

Zašto ovdje nema cijene

Sesija punjenja uključuje operatera, vašeg pružatelja usluga mobilnosti i bilo koju roaming platformu između njih, pri čemu svaki uzima maržu. Ista fizička punionica može vam stoga naplatiti tri različita iznosa ovisno o tome jeste li koristili bankovnu karticu, aplikaciju operatera ili predstavili karticu treće strane za roaming. Te tarife također se mijenjaju nekoliko puta godišnje i razlikuju se po zemlji.

Objavljivanje iznosa ovdje bi bilo netočno unutar nekoliko mjeseci i odmah zavaravajuće. Provjerite trenutnu cijenu u aplikaciji operatera prije nego što se priključite — i ako naplaćuje po minuti umjesto po kilovat-satu, zapamtite da hladni paket ili visoko stanje napunjenosti znači da plaćate za smanjenje.

Gdje djeluje Atlante?
Italija, Francuska, Španjolska, Portugal. Pokrivenost unutar toga je neujednačena, pa provjerite svoju specifičnu rutu umjesto da pretpostavljate nacionalnu pokrivenost.
Koliko brzo je Atlante?
Visoko (do 300 kW). Ono što zapravo dobijete ovisi o vašem automobilu, stanju napunjenosti i temperaturi paketa koliko i o punionici.
Koliko košta?
Namjerno ne objavljujemo tarife — prečesto se mijenjaju da bi bile sigurne na statičkoj stranici. Provjerite aplikaciju operatera prije nego što se priključite.
Hoće li moja roaming kartica raditi?
Ovisi o sporazumu između vašeg pružatelja i ovog operatera u toj zemlji. Ponesite drugu karticu od drugog pružatelja.

Reference

Svaka citacija u nastavku povezuje na izvorni recenzirani zapis na PubMedu ili putem DOI-a. Ništa ovdje nije zamjena za medicinski savjet.

  1. Electric Vehicle User Behavior: An Analysis of Charging Station Utilization in Canada Jonas T, Daniels N, Macht G · Energies · 2023 · Journal article DOI
  2. Resilience of urban public electric vehicle charging infrastructure to flooding Raman G, Raman G, Peng J · Nature Communications · 2022 · Journal article DOI
  3. Innovative Application of the Public–Private Partnership Model to the Electric Vehicle Charging Infrastructure in China Yang T, Long R, Li W, et al. · Sustainability · 2016 · Journal article DOI
  4. User Experience of Public Electric Vehicle Charging Infrastructure in Shanghai: A Quantitative Analysis Xie X, Raval S, Deb S · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
  5. Cost and Availability Optimization for Electric Vehicle Charging Infrastructure via Redundancy‐Spares‐Repair Integration Najdawi F, Fainman E, Jin T · Quality and Reliability Engineering International · 2025 · Journal article DOI
  6. Optimal Planning for Public Charging Infrastructure by Behaviour‐Based Electric Vehicle Charging Demand Simulations and Geographic Information System Sirisumrannukul S, Prakobkaew P, Piamvilai N · IET Smart Grid · 2025 · Journal article DOI
  7. Increasing Electric Vehicle Charger Availability with a Mobile, Self-Contained Charging Station Serrano R, Sultana A, Kavanaugh D, et al. · Sustainability · 2025 · Journal article DOI
  8. New Tool to Screen Financial Viability of Alternative Public–Private Partnership Structures for Delivery of Electric Vehicle-Charging Infrastructure DeCorla-Souza P, Hossain M · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI

Ova stranica je automatski prevedena s engleskog. Citati i brojevi su nepromijenjeni. Pročitajte engleski izvorni tekst ako išta zvuči čudno. Pročitajte engleski izvorni tekst