Allego-latausverkoston arviointi

Hahmo

Suuri operaattori, joka käyttää laajaa sekoitusta laitteistoa, vanhoista 50 kW yksiköistä moderneihin suurteholatauspaikkoihin.

Missä se on vahva

Laaja kattavuus, joka sisältää monia paikkoja, joihin muut verkot eivät ulotu.

Mitä huomioida

Laitteiston ikä vaihtelee suuresti paikoittain, joten saatu teho on vähemmän ennustettavissa kuin uudemmassa verkostossa.

Miksi täällä ei ole hintaa

Lataussessioon osallistuvat operaattori, liikkuvuuspalveluntarjoajasi ja mahdollinen roaming-alusta niiden välillä, joista jokainen ottaa oman katteensa. Samaa fyysistä latauslaitetta voidaan siten veloittaa sinulta kolmea eri summaa riippuen siitä, käytitkö pankkikorttia, operaattorin sovellusta tai esittelitkö kolmannen osapuolen roaming-kortin. Nämä tariffit muuttuvat myös useita kertoja vuodessa ja vaihtelevat maittain.

Numeron julkaiseminen täällä olisi väärin kuukausien sisällä ja harhaanjohtavaa heti. Tarkista nykyinen hinta operaattorin sovelluksesta ennen liittämistä — ja jos se veloittaa minuutin mukaan eikä kilowattitunnilta, muista, että kylmä akku tai korkea lataustila tarkoittaa, että maksat hidastuksesta.

Missä Allego toimii?

Alankomaat, Saksa, Belgia, Ranska ja muita. Kattavuus näiden sisällä on epätasaista, joten tarkista erityinen reittisi sen sijaan, että oletat kansallista kattavuutta.

Kuinka nopeasti Allego on?

Sekoitus (50-350 kW). Saamasi teho riippuu autostasi, lataustilasta ja akun lämpötilasta yhtä paljon kuin latauslaitteesta.

Kuinka paljon se maksaa?

Emme tarkoituksella julkaise tariffitietoja — ne muuttuvat liian usein ollakseen turvallisia staattisella sivulla. Tarkista operaattorin sovellus ennen liittämistä.

Toimiiko roaming-korttini?

Se riippuu sopimuksesta palveluntarjoajasi ja tämän operaattorin välillä kyseisessä maassa. Ota mukaan toinen kortti eri palveluntarjoajalta.

Viitteet

Jokainen alla oleva viittaus linkittää alkuperäiseen vertaisarvioituun julkaisuun PubMedissa tai DOI:n kautta. Mikään tässä ei korvaa lääkärin neuvontaa.

Electric Vehicle User Behavior: An Analysis of Charging Station Utilization in Canada Jonas T, Daniels N, Macht G · Energies · 2023 · Journal article DOI
Resilience of urban public electric vehicle charging infrastructure to flooding Raman G, Raman G, Peng J · Nature Communications · 2022 · Journal article DOI
Innovative Application of the Public–Private Partnership Model to the Electric Vehicle Charging Infrastructure in China Yang T, Long R, Li W, et al. · Sustainability · 2016 · Journal article DOI
User Experience of Public Electric Vehicle Charging Infrastructure in Shanghai: A Quantitative Analysis Xie X, Raval S, Deb S · World Electric Vehicle Journal · 2026 · Journal article DOI
Cost and Availability Optimization for Electric Vehicle Charging Infrastructure via Redundancy‐Spares‐Repair Integration Najdawi F, Fainman E, Jin T · Quality and Reliability Engineering International · 2025 · Journal article DOI
Optimal Planning for Public Charging Infrastructure by Behaviour‐Based Electric Vehicle Charging Demand Simulations and Geographic Information System Sirisumrannukul S, Prakobkaew P, Piamvilai N · IET Smart Grid · 2025 · Journal article DOI
Increasing Electric Vehicle Charger Availability with a Mobile, Self-Contained Charging Station Serrano R, Sultana A, Kavanaugh D, et al. · Sustainability · 2025 · Journal article DOI
New Tool to Screen Financial Viability of Alternative Public–Private Partnership Structures for Delivery of Electric Vehicle-Charging Infrastructure DeCorla-Souza P, Hossain M · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI