Charging Compared

Evidenzkarte

Preisgestaltung: So sieht die Evidenzlage aus

12 Publikationen, 0 davon Studien und 0 Synthesen. Diese Seite beschreibt die Struktur dieser Literatur, anstatt ihre Schlussfolgerungen zusammenzufassen.

Updated 4 min read 12 citations

Wandladestation an einer Hauswand mit einem Kabel, das zu einem kleinen Elektroauto führt
Eine private Wallbox an einem Haus in Wuppertal, die einen Seat Mii Electric lädt. Fährtenleser · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Woraus die Evidenz zur Preisgestaltung besteht Von 12 Publikationen zu diesem Thema ist die Aufschlüsselung nach Studientyp: 12 andere. 12other (12)
12 Publikationen, nach Studientyp. Umfang ist nicht Stärke — die gleiche Anzahl kann eine geklärte Frage oder ein Haufen Kommentare sein, und welche es ist, hängt fast ausschließlich von dieser Aufschlüsselung ab. Erfasst aus PubMed und Crossref; Publikationstyp wie von der Quelle aufgezeichnet.

Woraus diese Literatur besteht

Ein angemessenes Volumen an Literatur, aber schwerpunktmäßig auf Übersichten und Beobachtungsarbeiten ausgerichtet, anstatt auf Studien. Das reicht aus, um ein Phänomen zu beschreiben, ist aber selten ausreichend, um zu belegen, dass eine Intervention wirkt.

Die Unterscheidung, die am wichtigsten ist, ist zwischen Synthese und primärer Forschung. Eine Meta-Analyse fasst Studien zusammen und ist das Nächste, was ein Feld zu einer geklärten Antwort produziert. Eine narrative Übersichtsarbeit ist die Lesart einer Gruppe des gleichen Materials und kann selektiv sein, ohne unehrlich zu sein. Sie zusammen zu zählen, was die meisten Zitationszählungen tun, verschleiert genau das, was Sie wissen möchten.

Wann die Literatur zur Preisgestaltung veröffentlicht wurde Veröffentlichungsjahre für die 12 Arbeiten zu diesem Thema, gruppiert in Bänder von vor 2015 bis 2023 und später. 2023 onwards7 papers2020-20223 papers2015-20192 papers
Noch aktiv. Das aktuellste Papier hier stammt aus dem Jahr 2025, sodass dies ein Bereich ist, in dem eine heute verfasste Antwort möglicherweise nicht lange gültig bleibt. Veröffentlichungsjahre wie von PubMed und Crossref aufgezeichnet.

Wie diese Seite aufgebaut ist

Alles oben wurde aus den Zitationen berechnet, die diese Seite aus PubMed und Crossref gesammelt hat, nicht von Hand geschrieben. Wenn die wöchentliche Ernte ein neues Papier zu diesem Thema findet, ändern sich diese Zählungen und die Charakterisierung ändert sich mit ihnen. Das ist der Punkt: Eine handgeschriebene Behauptung darüber, wie stark eine Evidenzbasis ist, beginnt am Tag ihrer Erstellung zu verfallen.

Der Publikationstyp wird so übernommen, wie es die Quelle aufzeichnet. Das ist unvollkommen – Zeitschriften kennzeichnen inkonsistent, und ein Papier, das als "Übersicht" indiziert ist, kann eine systematische sein – behandeln Sie die Bänder daher als ungefähr. Sie sind genau genug, um eine Studienliteratur von einer Kommentarliteratur zu unterscheiden, was die wichtige Unterscheidung ist.

Ladepunkt an einem gepflasterten Rand in einem niederländischen Dorf, mit Häusern im Hintergrund
Donald Trung Quoc Don (Chữ Hán: 徵國單) - Wikimedia Commons.… · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Die stärksten Arbeiten zu diesem Thema

Nach Studiendesign zuerst, dann nach Aktualität geordnet. Das vollständige Set ist in den untenstehenden Referenzen aufgeführt.

  1. Dynamische Preisgestaltung für das Laden von Elektrofahrzeugen — Eine Literaturübersicht — Limmer S, 2019, Fachartikel
  2. Optimale Planung des Ladevorgangs von Plug-in-Elektrofahrzeugen unter Berücksichtigung von Zeitnutzungsgebühren zur Kostenminimierung und Systembelastung — Suyono H, Rahman M, Mokhlis H et al., 2019, Fachartikel
  3. Minimierung der Nutzerkosten und Lastenbalancierung für mehrere Ladestationen von Elektrofahrzeugen basierend auf Deep Reinforcement Learning — Xia Y, Cheng Z, Zhang J et al., 2025, Fachartikel
  4. Prognose des Infrastrukturbedarfs, der Umweltauswirkungen und der dynamischen Preisgestaltung für das Laden von Elektrofahrzeugen — Jabr O, Ayaz F, Nekovee M et al., 2025, Fachartikel
  5. Dynamische Tarifanpassung für das Laden von Elektrofahrzeugen in erneuerungsreichen Smart Grids: Ein Multi-Faktor-Optimierungsansatz zur Lastenbalancierung und Kosteneffizienz — Wang D, Chen X, Liu X et al., 2025, Fachartikel
  6. Fortschritte in der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Schnellladung, kabelloses Laden und Integration in das Smart Grid — Jordan Y. Arpilleda, 2024, Fachartikel
  7. Ein generativer KI-Ansatz für Preisgestaltungsmechanismen und Verbraucherverhalten im Markt für das Laden von Elektrofahrzeugen — Chaturvedi S, Chen E, Sharma I et al., 2024, Fachartikel
  8. Entwurf von drei Tarifsystemen für das Laden von Elektrofahrzeugen zur Verbesserung des Photovoltaik-Selbstverbrauchs — Etxegarai G, Camblong H, Ezeiza A et al., 2024, Fachartikel
  9. Optimale Anzahl von Ladestationen und Preisstrategie für das Elektrofahrzeug unter Berücksichtigung der Komponentenkompatibilität und der Reichweitenangst der Verbraucher — Yu W, Zhang L, Lu R et al., 2023, Fachartikel
  10. Ladeplanung und Preisgestaltung für Elektrofahrzeuge basierend auf dem Stackelberg-Spiel — Xiong Q, Zhang Z, Bazhanov A et al., 2022, Fachartikel
Wie viel Forschung gibt es zur Preisgestaltung?
Hier sind 12 Publikationen indexiert, von denen 0 Studien und 0 Synthesen sind.
Bedeutet mehr Forschung eine stärkere Schlussfolgerung?
Nein. Die Zusammensetzung ist wichtiger als das Volumen — fünf randomisierte Studien unterstützen eine Behauptung viel besser als fünfzig Kommentare, und die Zitationszahlen unterscheiden nicht zwischen ihnen.
Wie aktuell ist das?
Die aktuellste hier indexierte Arbeit stammt aus dem Jahr 2025. Der Datensatz wird wöchentlich aus PubMed und Crossref aktualisiert.
Warum sagt mir diese Seite nicht die Antwort?
Weil das Zusammenfassen einer Literatur zu einer Schlussfolgerung das Lesen erfordert, und dies automatisch zu tun, ist der Grund, warum selbstbewusster Unsinn veröffentlicht wird. Diese Seite zeigt, wie viel Gewicht eine Schlussfolgerung tragen könnte; die Artikel auf dieser Seite übernehmen die Interpretation.

References

Every citation below links to the original peer-reviewed record on PubMed or via DOI. Nothing here is a substitute for medical advice.

  1. Optimal Scheduling of Plug-in Electric Vehicle Charging Including Time-of-Use Tariff to Minimize Cost and System Stress Suyono H, Rahman M, Mokhlis H, et al. · Energies · 2019 · Journal article DOI
  2. Dynamic Pricing for Electric Vehicle Charging—A Literature Review Limmer S · Energies · 2019 · Journal article DOI
  3. Dynamic Tariff Adjustment for Electric Vehicle Charging in Renewable-Rich Smart Grids: A Multi-Factor Optimization Approach to Load Balancing and Cost Efficiency Wang D, Chen X, Liu X, et al. · Energies · 2025 · Journal article DOI
  4. User Cost Minimization and Load Balancing for Multiple Electric Vehicle Charging Stations Based on Deep Reinforcement Learning Xia Y, Cheng Z, Zhang J, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  5. Forecasting Infrastructure Needs, Environmental Impacts, and Dynamic Pricing for Electric Vehicle Charging Jabr O, Ayaz F, Nekovee M, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  6. A Generative AI Approach to Pricing Mechanisms and Consumer Behavior in the Electric Vehicle Charging Market Chaturvedi S, Chen E, Sharma I, et al. · Proceedings of the AAAI Symposium Series · 2024 · Journal article DOI
  7. Cost-Optimal Aggregated Electric Vehicle Flexibility for Demand Response Market Participation by Workplace Electric Vehicle Charging Aggregators Chen Y, Zeng W, Khurram A, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  8. Design of Three Electric Vehicle Charging Tariff Systems to Improve Photovoltaic Self-Consumption Etxegarai G, Camblong H, Ezeiza A, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  9. Optimal number of charging station and pricing strategy for the electric vehicle with component commonality considering consumer range anxiety Yu W, Zhang L, Lu R, et al. · PLOS ONE · 2023 · Journal article DOI
  10. Electric Vehicle Charging Scheduling and Pricing Based on Stackelberg Game Xiong Q, Zhang Z, Bazhanov A, et al. · Bulletin of Science and Practice · 2022 · Journal article DOI
  11. Pole-Mounted Electric Vehicle Charging: Preliminary Guidance for a Low-Cost and More Accessible Public Charging Solution for U.S. Cities Werthmann E, Kothari V · World Resources Institute · 2021 · Journal article DOI
  12. Vehicle-to-Grid in Standard and Fast Electric Vehicle Charging: Comparison of Renewable Energy Source Utilization and Charging Costs Falkoni A, Pfeifer A, Krajačić G · Energies · 2020 · Journal article DOI

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