Tõendite kaart

Hindamine: tõendite alus

11 publikatsiooni, neist 0 katset ja 0 sünteesi. See leht kirjeldab selle kirjanduse struktuuri, mitte ei kokkuvõta selle järeldusi.

Updated 3 min read 12 citations

Seinale paigaldatud laadija maja seinal, millel on kaabel, mis viib väikesele elektriautole
Privaatne laadimiskast majas Wuppertalis, laadides Seat Mii Electricut. Fährtenleser · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Millest koosneb tõendusmaterjal laadimise hinna kohta 11 publikatsiooni selle teema kohta, jaotus uuringu tüübi järgi: 11 muud. 12other (12)
11 publikatsiooni, uuringu tüübi järgi. Maht ei ole tugevus — sama arv võib olla lahendatud küsimus või kommentaaride kogum, ja see, kumb see on, sõltub peaaegu täielikult sellest jaotusest. Kogutud PubMedist ja Crossrefist; avaldamise tüüp vastavalt allika kirjele.

Millest see kirjandus koosneb

Mõistlik hulk kirjandust, kuid kaldub ülevaadete ja vaatluslike tööde poole, mitte katsete suunas. Seda on piisavalt, et kirjeldada nähtust ja harva piisavalt, et tõestada, et sekkumine toimib.

Oluline erinevus on sünteesi ja esmase uurimistöö vahel. Meta-analüüs koondab katsed ja on kõige lähemal sellele, mida valdkond toodab kui lahendatud vastust. Narratiivne ülevaade on ühe grupi lugemine samast materjalist ja võib olla valikuline, ilma et see oleks ebaaus. Nende koos arvestamine, nagu enamik viidatud arve teeb, varjab täpselt seda, mida soovite teada.

Millal laadimise hinna kirjandus avaldati Avaldamise aastad 11 artikli kohta selle teema kohta, rühmitatud vahemikesse alates 2015. aastast kuni 2023. aastani. 2023 onwards7 papers2020-20223 papers2015-20192 papers
Endiselt aktiivne. Viimane artikkel siin on aastast 2025, seega on see valdkond, kus täna kirjutatud vastus ei pruugi kaua kehtida. Avaldamise aastad vastavalt PubMedi ja Crossrefi kirjele.

Kuidas see leht on üles ehitatud

Kõik ülaltoodud on arvutatud viidete põhjal, mille see sait on kogunud PubMedist ja Crossrefist, mitte käsitsi kirjutatud. Kui iganädalane saak leiab selle teema kohta uue artikli, muutuvad need arvud ja iseloomustus muutub koos nendega. See ongi point: käsitsi kirjutatud väide selle kohta, kui tugev tõendite alus on, hakkab lagunema päevast, mil see on kirjutatud.

Avaldamise tüüp on võetud allika kirje järgi. See ei ole täiuslik — ajakirjad märgistavad ebaühtlaselt ja artikkel, mis on indekseeritud kui "ülevaade", võib olla süsteemne — seega käsitlege vahemikke umbkaudsetena. Need on piisavalt täpsed, et eristada katse kirjandust kommentaaride kirjandusest, mis on oluline erinevus.

Laadimispostitus sillutatud äärekivil Hollandi külas, majadega taga
Donald Trung Quoc Don (Chữ Hán: 徵國單) - Wikimedia Commons.… · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Selle teema kõige tugevam töö

Klassifitseeritud kõigepealt uuringu disaini järgi, seejärel värskuse järgi. Täielik kogum on loetletud allpool viidatud allikates.

  1. Dünaamiline hinnakujundus elektrisõidukite laadimise jaoks — kirjanduse ülevaade — Limmer S, 2019, ajakirja artikkel
  2. Optimaalne ajastamine pistikuga elektrisõidukite laadimise jaoks, sealhulgas kasutustasud, et minimeerida kulusid ja süsteemi koormust — Suyono H, Rahman M, Mokhlis H jt., 2019, ajakirja artikkel
  3. Kasutaja kulude minimeerimine ja koormuse tasakaalustamine mitme elektrisõiduki laadimisjaama jaoks sügava tugevdamise õppimise põhjal — Xia Y, Cheng Z, Zhang J jt., 2025, ajakirja artikkel
  4. Infrastruktuuri vajaduste, keskkonnamõjude ja dünaamilise hinnakujunduse prognoosimine elektrisõidukite laadimise jaoks — Jabr O, Ayaz F, Nekovee M jt., 2025, ajakirja artikkel
  5. Dünaamiline tariifi kohandamine elektrisõidukite laadimise jaoks taastuvenergia rikkas nutikates võrkudes: mitme teguri optimeerimise lähenemine koormuse tasakaalustamise ja kulutõhususe saavutamiseks — Wang D, Chen X, Liu X jt., 2025, ajakirja artikkel
  6. Edusammud elektrisõidukite laadimisinfra struktuuris: kiire laadimine, juhtmevaba laadimine ja nutika võrgustiku integreerimine — Jordan Y. Arpilleda, 2023, ajakirja artikkel
  7. Generatiivne AI lähenemine hinnakujundusmehhanismidele ja tarbijakäitumisele elektrisõidukite laadimise turul — Chaturvedi S, Chen E, Sharma I jt., 2024, ajakirja artikkel
  8. Kolme elektrisõiduki laadimise tariifisüsteemi kavandamine fotovoltaika enesetarbimise parandamiseks — Etxegarai G, Camblong H, Ezeiza A jt., 2024, ajakirja artikkel
  9. Optimaalne laadimisjaama arv ja hinnakujundusstrateegia elektrisõiduki jaoks, arvestades komponentide ühisust ja tarbija ulatusärevust — Yu W, Zhang L, Lu R jt., 2023, ajakirja artikkel
  10. Elektrisõiduki laadimise ajastamine ja hinnakujundus Stackelbergi mängu põhjal — Xiong Q, Zhang Z, Bazhanov A jt., 2022, ajakirja artikkel
Kui palju uurimistööd on laadimise hinna kohta?
Siin on indekseeritud 11 publikatsiooni, millest 0 on katsed ja 0 on sünteesi.
Kas rohkem uurimistööd tähendab tugevamat järeldust?
Ei. Koostis on olulisem kui maht — viis juhuslikku katset toetavad väidet palju paremini kui viiskümmend kommentaari, ja viidatud arvud ei erista neid.
Kui ajakohane see on?
Siin indekseeritud viimane artikkel on aastast 2025. Kogum uuendatakse iganädalaselt PubMedi ja Crossrefi kaudu.
Miks see leht ei ütle mulle vastust?
Sest kirjanduse kokkuvõtte tegemine nõuab selle lugemist, ja automaatne selle tegemine on viis, kuidas usaldusväärne jama avaldatakse. See leht ütleb, kui palju kaalu järeldus võiks kanda; selle saidi artiklid teevad tõlgendamise.

References

Every citation below links to the original peer-reviewed record on PubMed or via DOI. Nothing here is a substitute for medical advice.

  1. Optimal Scheduling of Plug-in Electric Vehicle Charging Including Time-of-Use Tariff to Minimize Cost and System Stress Suyono H, Rahman M, Mokhlis H, et al. · Energies · 2019 · Journal article DOI
  2. Dynamic Pricing for Electric Vehicle Charging—A Literature Review Limmer S · Energies · 2019 · Journal article DOI
  3. Dynamic Tariff Adjustment for Electric Vehicle Charging in Renewable-Rich Smart Grids: A Multi-Factor Optimization Approach to Load Balancing and Cost Efficiency Wang D, Chen X, Liu X, et al. · Energies · 2025 · Journal article DOI
  4. User Cost Minimization and Load Balancing for Multiple Electric Vehicle Charging Stations Based on Deep Reinforcement Learning Xia Y, Cheng Z, Zhang J, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  5. Forecasting Infrastructure Needs, Environmental Impacts, and Dynamic Pricing for Electric Vehicle Charging Jabr O, Ayaz F, Nekovee M, et al. · World Electric Vehicle Journal · 2025 · Journal article DOI
  6. A Generative AI Approach to Pricing Mechanisms and Consumer Behavior in the Electric Vehicle Charging Market Chaturvedi S, Chen E, Sharma I, et al. · Proceedings of the AAAI Symposium Series · 2024 · Journal article DOI
  7. Cost-Optimal Aggregated Electric Vehicle Flexibility for Demand Response Market Participation by Workplace Electric Vehicle Charging Aggregators Chen Y, Zeng W, Khurram A, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  8. Design of Three Electric Vehicle Charging Tariff Systems to Improve Photovoltaic Self-Consumption Etxegarai G, Camblong H, Ezeiza A, et al. · Energies · 2024 · Journal article DOI
  9. Optimal number of charging station and pricing strategy for the electric vehicle with component commonality considering consumer range anxiety Yu W, Zhang L, Lu R, et al. · PLOS ONE · 2023 · Journal article DOI
  10. Electric Vehicle Charging Scheduling and Pricing Based on Stackelberg Game Xiong Q, Zhang Z, Bazhanov A, et al. · Bulletin of Science and Practice · 2022 · Journal article DOI
  11. Pole-Mounted Electric Vehicle Charging: Preliminary Guidance for a Low-Cost and More Accessible Public Charging Solution for U.S. Cities Werthmann E, Kothari V · World Resources Institute · 2021 · Journal article DOI
  12. Vehicle-to-Grid in Standard and Fast Electric Vehicle Charging: Comparison of Renewable Energy Source Utilization and Charging Costs Falkoni A, Pfeifer A, Krajačić G · Energies · 2020 · Journal article DOI

This page was translated automatically from English. The citations and numbers are unchanged. Read the English original if anything reads oddly. Read the English original